Euronav aporta 190,5 millones de dólares a la sostenibilidad

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Aug 12, 2023

Euronav aporta 190,5 millones de dólares a la sostenibilidad

El mayor buque cisterna belga Euronav ha recibido un compromiso de 190,5 millones de dólares para financiar cuatro nuevos buques que entrarán en servicio en 2023 como parte de la última financiación vinculada a la sostenibilidad de la compañía.

El mayor buque cisterna belga Euronav ha recibido un compromiso de 190,5 millones de dólares para financiar cuatro nuevos buques que entrarán en servicio en 2023 como parte de la última financiación vinculada a la sostenibilidad de la compañía..

Euronav ha estado trabajando en su financiación vinculada a la sostenibilidad desde 2020, cuando comenzó a convertir sus líneas de crédito existentes en líneas renovables con objetivos específicos de reducción de emisiones.

Los objetivos entran en vigor de inmediato y el cumplimiento durante los primeros 12 meses se recompensa con un cupón de interés reducido. El desempeño en materia de reducción de emisiones se mide y verifica de forma independiente.

La última financiación cubre VLCC Clovis y Suezmaxes Brugge, Brest y Bristol. El VLCC Clovis se entregó el 30 de mayo de 2023 y el Suezmax Brugge se unió a la flota de la compañía el 11 de julio de 2023. Ambos barcos están equipados con depuradores, cumplen con los estándares de reducción de emisiones Tier III de la OMI y fueron construidos por Hyundai Samho Heavy Industries.

Esto siguió a la entrega del VLCC Camus y VLCC Cassius a principios de año.

La nueva línea de crédito tendrá una tasa de interés igual al SOFR más un margen de 184 puntos básicos (pb). Euronav dijo que cumplir con los KPI ambientales, sociales y de gobierno corporativo (ESG) podría conducir a una tasa combinada de 177 puntos básicos.

El préstamo a plazo tiene un vencimiento de 12 años y fue coordinado por DNB e ING, respaldado por K-Sure (prima incluida en la tasa combinada). El último acuerdo eleva el nivel de financiación sostenible de Euronav al 62%.

El financiamiento fue revelado como parte del informe comercial de la compañía para el segundo trimestre de 2023.

Euronav registró unos ingresos netos de 161,8 millones de dólares en el segundo trimestre de 2023, frente a una pérdida neta de 4,9 millones de dólares en el segundo trimestre de 2022. Esto representa el desempeño operativo más sólido registrado en el segundo trimestre de la compañía fuera de la pandemia de Covid de 2020, cuando el almacenamiento flotante de excedentes de petróleo impulsó un aumento de los fletes.

“Hemos cumplido en varios frentes, con un aumento en el tamaño y el poder de ganancias de la flota. Además, seguimos centrándonos en nuestra gente y su seguridad con el lanzamiento de una nueva campaña de seguridad. Además de nuestros continuos esfuerzos diarios en nuestro camino hacia la descarbonización, hemos acordado un nuevo mecanismo vinculado a la sostenibilidad”.Querido Logghe, afirmó el director financiero y director general interino de Euronav.

“También estamos orgullosos de haber apoyado a las Naciones Unidas (ONU) en la operación de salvamento del FSO Safer en Yemen, ayudando así a evitar un posible desafío medioambiental. La plataforma operativa y comercial de Euronav es sólida, está bien preparada para los desafíos futuros y está posicionada para un mayor crecimiento para extraer el máximo valor del fuerte ciclo ascendente de varios años del mercado de los grandes petroleros de crudo, en beneficio de todas las partes interesadas”.

Durante el trimestre surgieron dos patrones clave de negociación. En primer lugar, los petroleros más pequeños (Suezmax, Aframax) continuaron mostrando más resiliencia que los mercados de VLCC, dada la mayor dislocación del comercio ruso y la consiguiente mayor utilización. En segundo lugar, la volatilidad dentro del transporte de mercancías de gran tamaño ha sido más elevada de lo habitual. Sin embargo, estas dos tendencias se han unido en otro trimestre de fortaleza contraestacional en las tarifas de flete, dijo Euronav.

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